七星无人值守汽车衡*大桥电子地磅

七星无人值守汽车衡*大桥电子地磅

地磅是强制检定的计量器具,随着计量科学技术的进步和发展，已经逐渐的取代了机械和半机械的大型地磅,以其称量准确、迅速直观、稳定性高、可远程控制等特点,很 快的就取代了传统的衡器。但是，在zui近几年的修理地磅中，发现了很多存在的问题。并且处理起来很难判断,修理地磅常见问题的思路和方法加以总结，以供探讨。

　　一、修理地磅时发现问题先判断

　　无论是什么样型号的地磅，发现了故障都不能盲目 的拆卸，必须要“望、闻、问、切”。

　　望:要对地磅的外观进行全面的观察,检查秤体,外部部 件，建筑基础。

　　闻：弄清楚地磅的显示仪表，传感器的型号,结构产地， 详细阅读使用说明书,并查看有关工作原理技术®纸。

　　问：向用户问清地磅使用过程中出现的异常现象,作为 判断的前提和依据。

　　切：根据用户提供的情况结合自己的观察分析进行判 断，问题出在那个部分，那个环节，与自己得出的结论是否一 致。

　七星无人值守汽车衡*大桥电子地磅

　二、修理地磅时针对故障细检査

　　故障检查一般有直观检查法、电阻信号检查法、比较排除 法、插拨法、试探法、静态法特征测量法、原理法、升温法、电源 拉编法、敲击法、分割法、代码诊断法。

　　1.电源拉偏法。有时仪表会出现一些偶然

　　2.试探法。用正常的部件代替怀疑有故障的部件„

　　3.插拔法。拔去某个部件或在插上模拟部件,査看故障在 哪里。

　　4.代码诊断法。利用仪表自动诊断显示的错误代码来找 出故障的方法。

　　5.分割法。将故障范围分割开，由部件到印制板,直至某 线、某点、依次排查。

　　6.原理法。根据电子称重仪表的工作原理,从原理上进行 分析来查找产生故障的原因。

　　7.静态特征测量法。把仪表某一特征状态下各点的电阻用 万用表测出,然后根据逻辑分析判断产生故障的原因。

　　8.升温法。用人为的方法将环境温度或局部温度升高,使 质量不好的元件暴露出来，加以更换，避免仪表在长时间工作 或环境温度升高后出现故障。

　　异常现象，间隔 时间很长。为缩短故障出现的间隔，可人为的制造恶劣条件,即 改变某些集成电路的工作电压，5V电源可拉至4V〜6V,但上拉 应尽量避免过高，防止造成电路的损坏。

　　9.敲击法。若仪表等有虚焊或接触不良，金属化孔接触电 阻增大时，可用敲击法来检査。其方法是在进行4‘比较载”、“试 探法”等检查时,用小橡皮锤或手指轻轻敲击仪表某些部位,使 异常情况再现而找出故障。

　　10.电阻信号检查法。即借助仪表的测试来分析判断故障， 在修理之前，先根据故障现象从原理上分析引起故障的原因， 可能出现在哪一部位或元件，然后再借助万用表，逐步测试各 点电压或电P且信号情况。一般汽车衡在出厂说明书和出厂合格 证中都给出了对称重仪表的电源、电压范围的要求和称重传感 器正负激励电阻、正负输出电阻值,根据这些就可按所测得结 果与显示现象确定故障原因,进行处理。

　　11.直观检查法。即用肉眼看、动手的方法对秤的故障进行 检査，此法可直接对地磅的称重显示仪表、键盘、保险 管、秤台四边间隙、限位器、接线盒、信号线路等进行检查,看有 无损坏、松动、接触、卡靠等现象。比如称重显示仪器表开启后， 指示灯不亮，显示屏幕无显示,这时我们首先想到的是电源，看 一看电源是否接触良好,信号是否松动,开关的好坏,查看保险 管的好坏。观察法直截了当,简单易行,但仅能处理一些外观上 的断线、短路、松动等故障。对称重显示仪表内部PCB主板损 坏，称重传感器击穿、接线盒内焊点虚焊、脱焊、断线、烧焦、受 潮等现象是无能为力的。再则,直观检查的现象有时并非故障 的直接表现。因此,直观检查法仅对部分故障有效。

　　12.比较排除法。即用一块好的称重显示仪表和出现故障秤上的显示仪表进行比较,这种方法适用于同一型号的仪表。zui 简便的方法是借助模拟器来查找,将接线盒至仪表的信号电缆 解脱可，将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入仪表接口，接通 电源、看显示仪表是否正常工作，如仪表工作正常，则故障在秤 台部分，如仪表不工作则故障在仪表。这样由仪表至秤台、接线 盒、传感器逐级检查排除，哪级正常则排除哪级,这样故障将逐 级缩小，zui后确定在一部分上，进行故障处理。

七星无人值守汽车衡*大桥电子地磅

• 原平无人管地磅*忻州不锈钢防水秤
• 朔城滚筒电子秤*平鲁道闸汽车衡
• 商都无人值守地磅*凉城电子汽车衡
• 泰来地磅*甘南汽车衡*苏尼特左旗地磅
• 集宁电子汽车衡*隔爆电子叉车秤
• 龙沙汽车衡*建华电子秤*阿巴嘎旗地磅
• 抚远汽车衡*桦南电子秤*锡林浩特地磅
• 富锦便携式地磅*化德防爆秤*阿拉善盟地磅
• 向阳电子汽车衡*前进便携式地磅*卓资电子秤
• 肇州汽车衡*肇源电子秤*内蒙古电子地磅