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永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

产品型号:
产品时间: 2018-06-28
描述:轨道衡 电子轨道衡 动态轨道衡 火车轨道衡 电子轨道秤是机电一体化产品,早期结构为秤台+传感器+接线盒+通道转换器+计算机+软件,后期西方发达产品结构演变为秤台+传感器+接线盒+仪表,但测试等级仍停留在原标准上,新世纪中国设计的新结构远远优于OIML R106建议标准,
永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

产品介绍

永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

 

全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用一、 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
   二、 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

 汽车衡 规格参数:
宽度系列:
3m 3.2m3.4m
长度系列:6m7m8m9m10m12m14m16m18m20m21m24m
准确度等级:III
zui大称量:10t150t

 

动态静态轨道衡,是机电一体化产品,早期结构为秤台+传感器+接线盒+通道转换器+计算机+软件,后期西方发达产品结构演变为秤台+传感器+接线盒+仪表,但测试等级仍停留在原标准上,新世纪中国设计的新结构远远优于OIML R106建议标准,比标准误差缩小一倍,如今的动态电子轨道衡动、静态称重显示仪表也代表着*水平,检定测试误差均远远优于标准或优于建议,处于水平,是轨道交通(铁路)运输称重的关键设备,称重时不停车、不脱钩、自动识别牵引机头和货车,由机械秤台、重力传感器、接线盒、动静态仪表组成,*脱离了计算机,仪表将称重数据传送给计算机,计算机安装管理软件实现计量管理功能组成。

动态电子轨道衡有长台面动静态轨道衡、双台面动静态轨道衡,静态误差+-100kg,动态误差+-200kg,

永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

电子动态电子轨道衡是列车动态称重设备,可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量,是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。采用进口高精度、高防护等级称重传感器,具有温度特性好、参数*性好、长期稳定性好、过载能力强等特点。

软件采用无开关全模拟判别方式,提高了设备运行的可靠方式。
  秤体基础可采用无基坑,浅基坑或深基坑结构,在采取了有效的排水措施后,无需建设防雨棚。
  双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重汁量。
  三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量。

可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。

永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

 动态轨道衡特点:

量程:150吨
工作方式:双向全自动转向架计量,不停车不摘钩连续动态称重。大屏幕显示,打印输出,称重软件数据管理。
计量车速:3~18Km/h,不计量时秤台允许通过车速30Km/h
计量精度:符合颁发的J、JG234.一90《动态称量轨道衡》检定规程的各项规定。
电    源:输入电压220V~380V。频率49~51 Hz。

永修10T汽车衡(进贤吊机称)上海轨道秤

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